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鋼廠壓下減速機(jī)其電機(jī)軸上輸出齒輪和主軸上輸入齒輪均為斜齒輪配合，且所述輸出齒輪套設(shè)在電機(jī)軸上，電機(jī)軸上設(shè)有供輸出齒輪滑動(dòng)的滑動(dòng)間隙，滑動(dòng)間隙位于所述輸出齒輪背離輸入齒輪一端，所述滑動(dòng)間隙內(nèi)裝配有將輸出齒輪嚙入輸入齒輪的強(qiáng)力彈簧。鋼廠壓下減速機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有輸入齒輪與輸出齒輪少齒差配合，傳動(dòng)穩(wěn)定，以及結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)。
更換鋼廠壓下減速機(jī)潤(rùn)滑油的注意事項(xiàng) 鋼廠壓下減速機(jī)油量和密封器件的位置取決于安裝位置, 參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)中“排氣孔、機(jī)油油位、放油孔、油量和重量”。在更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)當(dāng)將原先使用過(guò)的機(jī)油種類(lèi)加入鋼廠壓下減速機(jī)中。不得將不同類(lèi)型或者不同制造商的機(jī)油混合使用。 僅可使用本公司清單中規(guī)定的潤(rùn)滑劑。特別是不得將合成機(jī)油與礦物機(jī)油混合使用。 必須在鋼廠壓下減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)之后且機(jī)油尚有溫度時(shí)將機(jī)油放出。必須讓機(jī)油有足夠長(zhǎng)的時(shí)間滴淌干凈，以便除去油污、磨損碎屑和殘留機(jī)油。如果機(jī)油中有閃亮的青銅磨損碎屑，完全沒(méi)有必要擔(dān)心。 標(biāo)準(zhǔn)情況下使用合成機(jī)油作為潤(rùn)滑劑。也可選擇礦物機(jī)油。諸如機(jī)油種類(lèi)、機(jī)油粘滯度和所需油量之類(lèi)的說(shuō)明可查閱鋼廠壓下減速機(jī)的銘牌。關(guān)于機(jī)油的相容性, 參見(jiàn)本公司說(shuō)明書(shū)“潤(rùn)滑劑”。如果是雙減速機(jī)，則要觀察每個(gè)單減速機(jī)。如果環(huán)境條件偏離正常的環(huán)境條件（環(huán)境溫度高、空氣濕度高、腐蝕性環(huán)境介質(zhì)），應(yīng)縮短檢查間隔時(shí)間。
鋼廠壓下減速機(jī)模數(shù)和壓力角是指蝸桿軸的模數(shù)和壓力角，亦即蝸輪軸面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸桿直徑系數(shù)為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)的比值。蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)可以得.到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒機(jī)構(gòu)緊湊兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)，鋼廠壓下減速機(jī)噪音很小具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。
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